涂層測厚儀是一種常用于工業領域的儀器，用于測量涂層的厚度。涂層測厚儀的工作原理基于磁感應的原理，通過測量涂層表面與基材之間的電磁場變化來確定涂層的厚度。涂層測厚儀中的主要部件包括探頭、電磁場發生器和接收器。探頭是涂層測厚儀的核心部件，通常由一個線圈構成。當電磁場發生器產生一個電磁場時，探頭中的線圈會感應到電磁場的變化，并將這些變化轉化為電信號傳輸給接收器。涂層測厚儀的工作原理是基于磁感應的法...

作為一個漆膜儀生產廠商，來回答這個問題，多少會讓人覺得是在黃婆賣瓜，但我們想說的是，凡事都講求證據，只要根據下面兩個方法你也能選到一個比較精準的漆膜儀品牌。漆膜儀其實就是涂層測厚儀，但由于漆膜儀被廠商附加了很多輔助判斷車況的功能，因此兩種商品在選擇的時候要進行區分。從工作原理上來說，市場主流都是電渦流效應和磁性感應法。他們的優點是不會損傷被測量物體，同時還擁有非常高的精準度，精準度可以做到1...

現在漆膜儀基本上是車商人手一個，為什么呢？因為它更精準，效率更高，驗車的時候不用你憑經驗用肉眼去判斷，這輛車到底噴沒噴過漆，畢竟現在修車的功力都比較深啊，有時候你噴過的漆，用肉眼也不一定能判斷出來，但有了漆膜儀這件事就變得更簡單了。那么我們在買車的時候，就有朋友可能回想，我能不能買一個或者租一個，甚至買車的時候，找車商借來用用，答案是肯定的，但是當你拿上了漆膜儀你真的會用嗎？今天果歐儀器就一...

今天和大家聊聊什么是干膜的厚度，以及看看各大標準中是如何定義的。在ISO2808中，色漆和清漆，漆膜厚度的測定，2019年版的標準中，將干膜厚度定義為：涂層硬干后保留在表面上的涂層厚度，這個定義是我們大部分人對于干膜厚度的一個共識。同樣，在ISO12944“色漆和清漆”，防護油漆系統對鋼結構的防腐防護，第五部分“防護油漆系統”的2019年版標準中，將干膜厚度定義為：涂層硬干或固化后保留在表面...

今天終于要學習車販子三件套之一“漆膜儀”，這可是車販子吃飯的家伙，大家是不是經常看二手車收車視頻，他們都會拿個漆膜儀這里點一點，那里點一點就知道哪里出了事故，這是為什么了？因為這個東西，可以看到我們肉眼看不到的噴漆和鈑金，漆膜儀目前用的最多的是果歐的，也是目前功能更強的，比如可以識別精修手法“金屬膩子”、“無膩子修復等”。漆膜儀的工作原理就是測，鐵皮和車漆之間的厚度，上面的按鍵也很簡單，一個...

這個漆膜儀在二手車里面是運用的最多的，為什么，二手車販子去通過這個漆膜儀來判斷，你這個地方是不是發生過事故，檢測這個版型，這個地方是不是刮過膩子，是不是做過油漆啊，從側面可以反映出這個車，是不是發生過碰撞，而且碰撞時候這個事故有多大，環境變形變得越厲害，修復他的時候膩子就要刮得越厚。漆膜儀的使用很簡單，按一下他就啟動了，看到沒有，你不用的時候它就會自動關機了。它的工作原理呢，就是通過這個探頭...

任何精密測量儀器都有一種或多種測量單位，漆膜儀也不例外，由于其精準度可以驚喜到微米，所以市面上的漆膜儀都用μm作為單位，也就是我們常說的“微米”。但其實漆膜儀還有另外一個單位，密耳，英文簡稱“mil”，主要是出現在一些老款的漆膜儀上面，因為漆膜儀和工業上的涂層測厚儀是同一種原理的儀器，所以不少廠商都保留了下來。“mil”它不是國際公制單位， 但密爾是一個表達長度的單位，代表千分之一英寸，可被...

驗車常用工具漆膜儀的故障有很多種，但歸根結底主要可以分為“無法開機”“測量不準”兩大類，解決方法也因故障的不同而異，以下是一些可能的解決方法：一、 漆膜儀無法開機解決：1、第一是電池電量不足，無法支撐儀器開機運行，解決方法就是換一對電池試試。如果使用的是有數據接口的漆膜儀，用數據線接上電腦、充電寶、充電器看能否正常開機來進行排查。2、第二是漆膜儀長期不實用后，電池一直放置在電池倉，最終電池倉...

今天果歐涂層測厚儀和大家聊聊，如何用涂層測厚儀進行十年集裝箱船的測厚，和測量范圍及流程。這個測厚范圍往往是驗船師給出報告后，我們就可以自己在軟件里看到測厚的范圍。一、從船中往前和往后0.5L船長范圍內，選擇兩個不同艙的環帶。1.如果發現甲板，中部，底部區域的評測結果大于允許的腐蝕極限的75%，那么額外附加的環帶將被需要測量，在船中0.5L范圍內，由驗船師來決定。2.一個環帶需要測量包括所有的...

今天和大家聊下二手車檢測時，極少數人會遇到的情況，那就是原廠二遍漆，特別是對于剛入行不久的二手車從業者，第一次遇到這種情況，相信你也會懷疑自己手中的漆膜儀或者自己的眼睛。什么是原廠二遍漆？顧名思義，就是一輛汽車在生成的過程中，在漆面噴涂的過程中，出現了瑕疵，而在QC質檢的時候發現不合格，則會返回噴涂線重新進行噴涂，所以也叫做原廠二次噴漆車輛。返回產線進行二次噴漆，并不會打磨掉原先的漆面，而是...